저는 워 썬더 독일 트리의 지상 병기에 엄청난 시간을 쏟아부었습니다. 8단계에 달하는 장갑차량들을 플레이하면서 엄청난 쾌감과 동시에 좌절감을 맛보았죠. 독일 테크트리는 그야말로 거대한 라인업이며, 스마트하게 플레이한다면 게임플레이에서 빛을 발하는 역사적인 고증을 담고 있습니다. 독일 테크트리 지상 병기
독일 지상 병기의 독특한 특징
독일은 다른 어떤 국가보다 많은 구축전차를 테크트리에 포함하고 있습니다. 이는 역사적인 고증이지만, 플레이어는 두꺼운 장갑을 자랑하는 전차와 엄청난 화력을 가졌지만 쉽게 파괴되는 유리 대포 사이에서 줄타기를 해야 합니다. 더 많은 구축전차
독일 라인업은 예상치 못한 부분도 있습니다. 스카우트 차량이 대공 라인에 숨어 있거나, 자주포가 어느 랭크에 있어야 할지 갈피를 못 잡는 것처럼 랭크를 오가는 경우도 있습니다. 많은 플레이어가 불평하지만, 이것이 팬덤의 인기를 식히지는 못했습니다.
독일 테크트리에서 경험할 수 있는 것:
- 저티어부터 고티어까지 강력한 화력을 자랑하는 Killer guns
- 단단한 장갑 또는 종잇장 같은 장갑
- 많은 장비에서 뛰어난 부앙각
- 빠른 측면 공격형과 거점 방어형의 조화
- 정면 돌파보다는 전략적인 위치 선정이 중요
여정의 시작: 랭크 I과 II
초기 전차 (랭크 I)
경전차와 초기 판치로 시작하게 됩니다. Pz.III
및 Pz.IV
라인이 주를 이루며, 나중에도 이 신뢰할 수 있는 전차들의 변형이 계속 등장합니다. Pz.II는 빠르지만 화력이 약하고, Pz.IV C에서 F1 모델은 모든 면에서 훌륭합니다. 구축전차에 주목하세요. Panzerjäger I
는 독일 특유의 바이브를 보여줍니다. 어떤 구형 차체에든 가장 강력한 주포를 장착하는 것이죠. 방호력은 제로에 가깝고, 기동성도 떨어지지만, 적을 순삭할 수 있습니다. Sd.Kfz.222
및 Sd.Kfz.251과 같은 장갑차는 엄폐의 기본을 알려줍니다. 이들은 장갑이 전혀 없으므로 한 번 실수하면 리스폰해야 합니다.
점진적인 발전 (랭크 II)
상황은 빠르게 흥미진진해집니다. Dicker Max
는 독일의 과잉 설계를 잘 보여줍니다. 장갑이 전혀 없고, 기동성도 느리지만, 105mm 주포는 10초의 재장전 시간에도 불구하고 적을 폭파시킵니다. 15도의 부앙각을 가지고 있어 차체를 숨기고 사격하기에 좋지만, 좌우 조준 각도가 좁은 것이 단점입니다. Panzer IV G
는 IV 계열 중 가장 빠른 포탑 회전 속도를 자랑하며 근접전에서 유용합니다. 이 구식 전차는 수명을 한참 넘겨서도 강한 성능을 유지합니다. 프로게이머가 이 전차를 BR 5.7까지 끌고 가서 한 경기에서 11킬을 하는 것을 본 적도 있습니다.
탄약 팁: 이 BR대에서는 기본 탄약 외에도 HEAT 탄을 휴대하세요. 개방형 차량이나 얇은 장갑의 적들은 AP 탄을 튕겨내거나 피해를 입지 않을 수 있습니다. HEAT는 어떤 적이든 상대할 수 있습니다.
Sd.Kfz 251/22
는 Panzer IV의 주포를 장갑차에 얹은 형태입니다. 느리고 장갑도 약하지만, 이 레벨에서 화력은 엄청납니다. APCR 탄은 잠금 해제되지만, 저는 HEAT나 기본 탄약으로 충분하다고 생각하여 사용하지 않습니다. 그리고 노획된 M4 748(a)
는 독일군 색깔의 셔먼 전차입니다. 둔한 판치들과는 달리 빠른 속도를 자랑하지만, 75mm 주포에 APCR 탄이 없다는 점은 아쉬울 수 있습니다. 많은 IV 전차 이후 새로운 느낌을 줍니다.
중간 티어의 난투: 랭크 III과 IV
황금기 (랭크 III)
독일은 한창 전성기를 맞습니다. Tiger H1
및 Tiger E
는 갈망하던 강력한 화력을 제공하며, Panther D
는 경사진 측면 장갑과 빠른 포탄을 자랑합니다. 이들이 트랙 위의 신은 아니지만, 각도와 거리를 잘 활용한다면 악몽 같은 존재가 될 수 있습니다. 구축전차들도 날뛰기 시작합니다. Sturer Emil
과 Nashorn
은 개방형 차체에 거의 보호 장갑 없이 8.8cm 주포를 장착합니다. Nashorn은 Waffenträger와 함께 저격수의 삶을 살죠. Jagdpanzer IV
및 Jagdpanzer 38(t)
는 다른 유형입니다. 낮은 차체와 괜찮은 전면 장갑을 가졌습니다. 싸움꾼은 아니지만, 숨어서 적을 갈아버릴 수 있습니다. 대공전차도 진화합니다. Wirbelwind
및 Ostwind
는 항공기를 격추하고 보병을 쓸어버립니다. Wirbelwind의 쿼드 20mm 기관포는 그야말로 예술입니다.
복잡성 증대 (랭크 IV)
대전 후기 장비들이 섞여 들어옵니다. Tiger II (P)
및 Tiger II (H)
는 중전차 설계의 정점을 찍지만, 약점을 노리는 포탄 앞에서는 둔한 움직임을 보입니다. Panther 계열은 계속 늘어납니다: Panther A
, Panther G
, Panther F
– 사소한 조정이 있을 뿐이라 함께 묶입니다. 개량형 또는 속도와 장갑 중 어느 것을 선호하는지에 따라 선택하세요. 대공전차는 Ostwind II
, Zerstörer 45
, Kugelblitz
로 레벨업합니다. Kugelblitz는 나중에 랭크 V로 올라갈 수도 있습니다. 구축전차도 많아집니다: Jagdpanther G1
, JPz 4-5
, Ferdinand
, 그리고 강력한 Jagdtiger
. 빠른 사격부터 돌파형까지 다양합니다. Ferdinand/Jagdtiger는 서로 보완하며, Jagdpanther는 기동성을 더합니다. 특이한 전차는 Ersatz M10
인데, 벌지 전투 작전에서 M10처럼 위장한 Panther입니다. 재미있는 기믹이지만, 메타를 지배하는 전차는 아닙니다. Ru 251
은 후반에 등장하여 빠른 경전차 시대를 예고합니다.
현대 시대: 랭크 V부터 VIII까지
냉전 시대로의 전환 (랭크 V)
제2차 세계 대전 장비가 사라지고 전후 장비들이 등장합니다. Leopard I
는 주력 전차(MBT)의 시작을 알립니다. 장갑은 제로에 가깝지만, 순수한 기동력과 HEAT탄으로 승부합니다. Tiger와 Panther와는 완전히 다른 전환점입니다. Marder A1
및 SPz BMP-1
은 보병전투차(IFV)를 도입하며, 미사일 경전차와 짝을 이룹니다. M48A2 C
는 미국제 전차에 독일식 변형을 가미한 것으로, 기존 독일 차량과는 운용 방식이 많이 다릅니다. Raketenautomat
및 RakJPz 2
와 같은 미사일 운반 차량은 전투의 양상을 바꿉니다. 정면 대결을 피하고 덤불 뒤에서 유도 미사일로 저격이 가능합니다. E-100
및 Maus
는 초중전차의 정점을 찍습니다. 희귀하고 느리며, HEAT탄에 취약하지만, 제대로 활용하면 강력한 존재가 됩니다.
현대 화력 (랭크 VI)
TAM
계열은 기동성 있는 화력을 선사합니다. JaPz.K
는 미사일과 함께합니다. Leopard는 계속 진격합니다: Leopard A1A1
, Leopard 1A5
– 업그레이드 개념으로 묶여있습니다. Leopard A1A1 (L/44)
은 주포 성능을 한 단계 높입니다. KPz-70
는 미국과의 협력을 나타내며, M48 Super
개량형과 함께합니다. 대공전차도 강화됩니다: Gepard
는 35mm 쌍포와 레이더를 탑재합니다. RakJPz 2 (HOT)
와 함께 다양한 무장을 조합할 수 있습니다. Begleitpanzer 57
는 기관포, 미사일, 정찰 기능으로 IFV 역할을 수행합니다.
현대 전 (랭크 VII)
차륜형 전차들이 등장합니다: Radkampfwagen 90
, TAM 2C
가 함께하며, PUMA
IFV(VJTF 스핀오프)는 차세대 병력 수송차량을 가져옵니다. Leopard 2K
프로토타입은 Leopard 2A4
주력 전차로 발전합니다. 대공 방어는 더욱 진보합니다: Ozelot
, Gepard 1A2
가 연결되며, FlaRakPz 1
, Osa-AK
를 통해 장거리 미사일 공격이 가능합니다. 다양한 Leopard 2 변형들이 등장합니다: Leopard 2 (PzBtl 123)
, Vilkas
, Boxer MGS
, Leopard 2A4M
– 사소한 조정이 있습니다.
최고의 성능 (랭크 VIII)
최고 티어: Leopard 2A5
, Leopard 2A6
, Leopard 2 PSO
, 그리고 최고 스타인 Leopard 2A7V
. 이들은 최상위 티어 선택지를 제공합니다. FlaRakRad
는 스마트 미사일과 레이더로 대공 방어를 극대화합니다. Leopard 2 PL
과 같은 추가 프리미엄 장비들은 YouTube 특별 영상 및 국가별 파생형으로 테크트리를 채웁니다. 복합 장갑, 사격 통제 시스템 등은 적들을 능가합니다. 이곳에서는 단독 플레이보다 팀 플레이가 중요합니다.
항공 병기: 유로파이터와 그 너머
독일 공군도 주목할 만합니다. Eurofighter Block 10 T2는 최고의 자리를 차지하고 있습니다. 프로펠러기에서 초기 제트기, 그리고 다목적 괴물로 진화했습니다. 유로파이터 Block 10 T2
커뮤니티 논쟁 및 트리 구성
많은 유저들이 테크트리 구성에 대해 불만을 토로하고 있습니다. 독일이 놓치고 있는 지상 공격기 같은 빈 부분을 채우기 위해 스위스/오스트리아 추가를 요구하는 목소리도 있습니다. 다른 이들은 특히 오스트리아 추가에 반대하고 있습니다.
어떤 핵심 유저는 이렇게 말했습니다: “나만큼 독일 본가 전차를 사랑하는 사람은 없을 겁니다. 하지만 오스트리아라니요? 스위스 전차를 독일 트리에 넣는 건 이해하지만, 오스트리아는… RAM II를 독일에 넣는다고요? 절대 안 됩니다.”
이에 대해 오스트리아는 이탈리아가 가져가지 않는 이상 독일에 적절하고, 스위스 RAM II 시험은 사실이라는 반박도 있습니다.
재구성 논란
테크트리 혼란을 정리하려는 대규모 재구상 안이 제시되기도 했습니다. 정찰/IFV, 순수 구축전차, 자주포 등으로 테마별 그룹화를 목표로 했습니다.
주요 제안:
- 랭크 슬롯당 최대 3대 (폴더 포함)
- 랭크는 근접하게 유지
- 역사적 라벨 충돌보다는 플레이 스타일 우선
- 공유 차체는 폴더로 묶기
이러한 제안은 큰 논란을 불러일으켰습니다. 어떤 이들은 Wiesel TOW가 경전차 라인으로 옮겨지는 것과 같은 변화를 환영했지만, 다른 이들은 핵심 아이디어를 비판했습니다.
“이 사람은 다시는 요리를 만들게 해서는 안 됩니다. 테크트리를 더 일관성 있게 만들겠다는 임무를 수행하지 못했습니다… Dicker Max, Sturer Emil, Ferdinand, Jagdpanther, Jagdtiger를 차체를 공유한다는 이유로 중형/중전차 라인에 넣는 결정은 StuG, Jagdpanzer IV, 38(t)가 차체를 공유함에도 불구하고 자체 라인에 머무는 것과 일관성이 없습니다…”
불만은 쌓였습니다. 차체 공유는 전차 라인을 더욱 혼란스럽게 만들 뿐이라는 의견이 많습니다. PzH2000, Luchs를 옮기는 것과 같은 간단한 변화가 완전한 재구축보다 낫다는 것입니다.
핵심 불만: “구축전차는 어떤 상황에서도 구축전차/자주포 라인에만 있어야 합니다.”
지속적인 불만:
- Luchs A2가 정찰차인데 대공전차 라인에 있음
- PzH 2000 vs M109G 분류 문제
- 더 좋은 2A6 이후에 Leopard 2 PSO가 오는 문제
- 라인별 테마가 부족함
- 장비별 역할이 무작위로 뒤섞임
실질적인 개선 방안
유저들은 6~7개의 라인(기술 제한 7개)을 원합니다. 이는 강제적인 묶음을 줄이고, 테마가 자연스럽게 연결되도록 합니다.
일부에서는 전면적인 재작업보다는 잘못된 위치에 있는 장비를 수정하는 것이 낫다고 말합니다.
실질적인 성장 팁
초보자:
- 저랭크에서 여유를 가지고 플레이하세요. Panzer IV는 핵심적인 움직임을 가르쳐 줍니다.
- 초반에 부앙각의 이점을 숙지하세요. 독일 전차는 헐다운에 강합니다.
- 구축전차는 침착한 플레이를 요구합니다. 돌격하면 순식간에 파괴됩니다.
- 항상 다양한 탄약을 조합하여 휴대하고, 상황에 맞춰 사용하세요.
성장 중간 단계:
- III-IV 랭크는 어렵습니다. Tiger는 강력한 적들과 마주칩니다.
- 정확한 각도를 유지하지 않으면 포탄을 맞을 수 있습니다. 평평한 장갑은 치명적입니다.
- 지도의 측면을 활용하세요. 이 단계에서는 기동성이 장갑보다 중요합니다.
- 대공전차는 경전차도 쉽게 파괴합니다.
상위 티어 플레이:
- Leopard는 제2차 세계대전 장비와는 다른 방식으로 운영됩니다.
- 피격 대신 빠르게 움직이고 숨는 것이 중요합니다.
- 열화상 장비를 마스터하세요.
- 팀원들과 협력하는 것이 중요합니다. 혼자서는 살아남기 어렵습니다.
차량 분류 혼란
Wiesel 1A4는 정찰/자주포 역할을 해야 하지만, 현재 슬롯에서는 무시되고 있습니다. M109G는 한 개의 라인에 있지만, 동일한 PzH 2000은 다른 곳에 있습니다.
이것은 심각한 문제입니다. 자주포를 개발하는 경우 모든 곡사포가 그곳에 있을 것으로 예상합니다. 이렇게 흩어져 있으면 주사위를 굴리는 것과 같은 느낌을 줍니다.
차체 공유 문제
역할이 다른데도 차체를 공유하는 장비들을 폴더로 묶어야 할까요? Panzer IV 차체를 기반으로 한 Dicker Max. 이것은 전차일까요, 구축전차일까요?
어떤 이들은 이것이 진화를 연결하고 전차의 뿌리를 가르쳐준다고 말합니다. 다른 이들은 역할이 역사적 연결보다 중요하다고 주장합니다.
현재는 불규칙적입니다. StuG는 Panzer III 차체로 구축전차 역할을 하지만, Ferdinand/Jagdtiger는 Tiger 계열임에도 불구하고 순수주의자들에 의해 제외됩니다.
누락된 부분 및 향후 추가 사항
노획된 장비(셔먼, 소련 장비) 추가에 대해서는 팬들 사이에서도 의견이 갈립니다. 스위스/오스트리아 장비 추가는 독일이 부족한 근접 항공 지원기 같은 빈 부분을 채워줄 수 있습니다.
하지만 추가는 밸런스 문제를 유발합니다. 이미 트리는 너무 방대합니다. 장비 추가보다는 레이아웃을 수정하는 것이 더 나을까요?
개인적인 의견
랭크 VIII까지 도달했습니다. 네, 저는 이 혼란스러움에 익숙해졌습니다. 설정은 엉망이고, 배치도 이상합니다. 그럼에도 불구하고, 다양성은 정말 끝내줍니다. 중전차부터 저격수, 미사일 매복, 빠른 정찰, 구축전차의 파괴력까지 – 같은 랭크에서 다양한 선택지를 제공합니다. 이런 다양성을 가진 국가는 없습니다.
핵심 사항:
- 강점으로 플레이하고, 스타일에만 집착하지 마세요.
- 장갑에 의존하지 마세요. 위치 선정이 승리의 열쇠입니다.
- 라인업을 현명하게 구성하세요. 모든 장비가 중전차나 구축전차라면 약점이 됩니다.
- BR 상승을 조심하세요. 하나의 높은 BR 전차가 전체 라인업을 끌어올릴 수 있습니다.
독일은 빠르게 진행하는 플레이어보다 적응하는 플레이어에게 보상을 줍니다. 정상까지 맹렬히 돌진하면 중요한 것을 놓칠 수 있습니다. 여유를 가지고 각 티어의 특징을 익히면 치명적인 플레이어가 될 수 있습니다.
마치며
방대한 트리, 고통스러운 경험, 하지만 순수한 재미. 제2차 세계대전의 철기시대, 냉전 시대의 변화, 현대 MBT – 독일은 모든 단계에서 매력을 발산합니다. 방대한 트리
레이아웃 수정이 필요할까요? 물론입니다. 잘못된 배치는? 네, 그렇습니다. 하지만 깊이와 조화는 이 테크트리를 최고의 목표로 만듭니다.
적절한 탄약을 휴대하고, 사거리를 숙지하고, 장갑이 당신을 지켜줄 것이라는 생각은 버리세요. 랭크 I부터 VIII까지 어떤 장비에서든 통하는 진리입니다.
