Ho passato infinite ore a “grindare” l’albero tecnologico tedesco, lottando attraverso otto ranghi di corazzati che risultano allo stesso tempo epici ed esasperanti. È una catena di montaggio bestiale, piena di riferimenti storici che ripagano nel gameplay se giochi in modo intelligente. grindare l’albero tecnologico tedesco
Cosa rende uniche le forze terrestri tedesche
La Germania concentra più cacciacarri nel suo albero di qualsiasi altra nazione – un riflesso storico fedele, ma che ti obbliga a giostrare tra mezzi corazzati pesanti e fragili “glass cannon” con una potenza di fuoco pazzesca. più cacciacarri
La formazione presenta delle sorprese; alcuni veicoli finiscono in rami che non corrispondono proprio alla loro “anima”. Un veicolo da ricognizione potrebbe nascondersi nella linea contraerea, o gli SPG saltare tra i ranghi come se non riuscissero a decidere dove posizionarsi. Questo infastidisce molte persone, ma non ha intaccato il suo splendore come favorito dai fan.
Cose in cui ti imbatterai:
- Cannoni micidiali che colpiscono duramente dal basso all’alto tier
- Corazze che sono o un carro armato o carta velina
- Ottima depressione del cannone su molti veicoli
- Mix di fiancheggiatori veloci e configurazioni “siediti e spara”
- Tutto incentrato su posizioni intelligenti piuttosto che su assalti frontali
Iniziare il tuo viaggio: Ranks I e II
Prime Fondamenta (Rank I)
Si inizia con carri leggeri e piccoli Panzer. Le linee Pz.III
e Pz.IV
dominano qui – aspettati che varianti di questi affidabili mezzi compaiano anche più avanti. Il Pz.II si muove velocemente ma spara debolmente, mentre i modelli Pz.IV dal C all’F1 si difendono bene un po’ ovunque. Tieni d’occhio i cacciacarri. Il Panzerjäger I
incarna lo spirito tedesco: un cannone enorme montato su un telaio qualsiasi. Protezione zero, si muove a malapena, ma elimina gli avversari. Autoblindo come lo Sd.Kfz.222
e le varianti dello Sd.Kfz.251 insegnano le basi della copertura – questi mezzi non hanno alcuna corazza, quindi un solo errore e rispawnerai.
Aumentare lo slancio (Rank II)
Le cose si fanno interessanti rapidamente. Il Dicker Max
urla “eccesso tedesco”: nessuna corazzatura, si muove lentamente, ma il suo 105mm fa a pezzi i nemici con un tempo di ricarica di 10 secondi non male. Ottieni 15 gradi di depressione (perfetti per affacciarsi in posizione hull-down), ma la mira laterale limita il tuo stile. Un plauso al Panzer IV G
– la rotazione della torretta più veloce della famiglia IV, fondamentale negli scontri ravvicinati. Questo veterano ha resistito a lungo, ben oltre il suo periodo; ho visto professionisti portarlo a BR 5.7 e distruggere intere squadre con 11 uccisioni in una singola partita.
Attenzione alle munizioni: Porta con te proiettili HEAT oltre a quelli predefiniti a questo BR. Veicoli aperti e corazzature sottili ignorano gli AP o li assorbono senza scoppiare. I proiettili HEAT gestiscono qualsiasi cosa si presenti.
Lo Sd.Kfz 251/22
monta un cannone da Panzer IV su un semicingolato. Lento, la corazzatura è uno scherzo, ma il suo “botto” a questo livello? Ridicolo. L’APCR si sblocca, ma la salto – HEAT o proiettili standard coprono la maggior parte delle situazioni. Poi c’è il M4 748(a)
catturato, uno Sherman nei colori della Wehrmacht. Aumenta il ritmo rispetto ai goffi Panzer, sebbene l’assenza di APCR sul 75mm limiti un po’ le scelte. Una sensazione di freschezza dopo tutti i Pz.IV.
Caos di metà Tier: Ranks III e IV
L’età dell’oro (Rank III)
La Germania trova il suo passo. Tiger H1
e Tiger E
offrono quel pugno pesante che hai sempre desiderato, il Panther D
porta fianchi inclinati e proiettili veloci. Non sono dei “dei su cingoli”, ma se padroneggi angolazioni e distanze, diventerai un incubo. I cacciacarri si scatenano. Sturer Emil
e Nashorn
montano bestie da 8.8cm su telai senza tetto e con pochissima copertura. Il Nashorn si affianca al Waffenträger per una vita da cecchino. Jagdpanzer IV
e Jagdpanzer 38(t)
cambiano le cose: casematte basse con una discreta blindatura frontale. Non sono dei “brawler”, ma se posizionati correttamente? Fanno a pezzi. La contraerea sale di livello – Wirbelwind
e Ostwind
abbattono aerei e mezzi leggeri. Quattro 20mm sul Wirbelwind? Sensazionale.
La complessità aumenta (Rank IV)
L’equipaggiamento di fine guerra si mescola. Tiger II (P)
e Tiger II (H)
rappresentano il culmine del design pesante, ma sono lenti di fronte a proiettili in grado di penetrare la loro corazza. L’equipaggio del Panther cresce: Panther A
, Panther G
, Panther F
– raggruppati poiché le modifiche sono minori. Scegli in base a modifiche e alla tua preferenza tra velocità e robustezza. La contraerea si evolve con Ostwind II
, Zerstörer 45
, Kugelblitz
. Il Kugelblitz potrebbe salire al Rank V in caso di modifiche per colmare lacune. I cacciacarri si moltiplicano: Jagdpanther G1
, JPz 4-5
, Ferdinand
, il bestiale Jagdtiger
. Dai colpi veloci ai mezzi da sfondamento. Ferdinand/Jagdtiger si abbinano per sovrapposizione, il Jagdpanther aggiunge agilità. Un mezzo strano: l’Ersatz M10
, un Panther mascherato da M10 per le operazioni delle Ardenne. Un divertente “gimmick”, non un re del meta. Il Ru 251
si infiltra in ritardo, anticipando i veicoli leggeri veloci del futuro.
Era Moderna: Ranks V fino a VIII
Transizione alla Guerra Fredda (Rank V)
La Seconda Guerra Mondiale svanisce per lasciare spazio ai mezzi del dopoguerra. Il Leopard I
dà il via ai MBT – zero corazza, pura furbizia e proiettili HEAT. Un enorme cambiamento dai Tiger e Panther. Il Marder A1
e lo SPz BMP-1
introducono gli IFV, accoppiati per missili leggeri. L’M48A2 C
aggiunge un mezzo statunitense con un tocco tedesco – si gestisce in modo molto diverso dai mezzi nativi. Veicoli lanciamissili come il Raketenautomat
e il RakJPz 2
rivoluzionano i combattimenti. Abbandona lo scontro a fuoco diretto; tira siluri filo-guidati dai cespugli. I mostri E-100
e Maus
sono i superpesanti. Rari, glaciali, calamite per proiettili HEAT, ma quando funzionano? Muri di distruzione.
Potenza di fuoco moderna (Rank VI)
Il clan TAM
si unisce per un pugno mobile. JaPz.K
si unisce per i missili. I Leopard continuano: Leopard A1A1
, Leopard 1A5
– raggruppati come aggiornamenti. Il Leopard A1A1 (L/44)
migliora il cannone. Il KPz-70
strizza l’occhio alla collaborazione con gli Stati Uniti, si abbina agli aggiustamenti del M48 Super
. La contraerea si intensifica: Gepard
abbina due cannoni da 35mm al radar. Abbinalo al RakJPz 2 (HOT)
per un mix di armamenti. Il Begleitpanzer 57
svolge il ruolo di IFV con cannone, missili e bonus da ricognitore.
Guerra contemporanea (Rank VII)
Arrivano i mezzi su ruote: Radkampfwagen 90
, TAM 2C
si affiancano, il PUMA
IFV (variante VJTF) porta trasporto truppe di nuova generazione. Il Leopard 2K
prototipo del Leopard 2A4
. La contraerea avanza: Ozelot
, Gepard 1A2
si collegano, missili tramite FlaRakPz 1
, Osa-AK
per la gittata. Varianti di Leopard 2 da ogni dove: Leopard 2 (PzBtl 123)
, Vilkas
, Boxer MGS
, Leopard 2A4M
– piccole modifiche.
Massime prestazioni (Rank VIII)
Top di gamma: Leopard 2A5
, Leopard 2A6
, Leopard 2 PSO
, il pezzo forte Leopard 2A7V
. Cartelle per le scelte di alto livello. Il FlaRakRad
massimizza la contraerea con missili intelligenti e radar. Extra come il Leopard 2 PL
, gli speciali di YouTube, le varianti nazionali completano il quadro. Compositi, sistemi di controllo del fuoco, nemici all’altezza. Posizioni e gioco di squadra prevalgono sulle specifiche individuali.
La componente aerea: Eurofighter e oltre
Il versante aereo della Germania merita attenzione, ma l’Eurofighter Block 10 T2 è il re incontrastato. Si passa dai mezzi a elica, ai primi jet fino ai mostri multiruolo. Eurofighter Block 10 T2
Dibattiti della comunità e organizzazione dell’albero
La gente si lamenta parecchio dell’organizzazione dell’albero. Si spinge per l’aggiunta di mezzi svizzeri/austriaci – colmerebbe lacune come i veicoli d’attacco terrestre che la Germania salta. Altri rifiutano l’idea, specialmente per l’Austria.
Un commento acido ha colto nel segno: “Sono un main tedesco fino al midollo, ma l’Austria? Apprezzate la Svizzera in Germania invece dell’ultima relazione ambigua… meglio rimuovere l’Austria… un RAM II in Germania? Assolutamente no.”
I contrari affermano che l’Austria si adatta alla Germania a meno che l’Italia non la reclami, e i test del RAM II svizzero sono validi.
La controversia sulla riorganizzazione
Una grande proposta di riorganizzazione ha cercato di sistemare il caos. Mirava a raggruppare i veicoli per tema – ricognitori/IFV da una parte, cacciacarri puri dall’altra, SPG stabili.
Punti principali della proposta:
- Massimo tre veicoli per slot di rango (cartelle incluse)
- Rangs vicini tra loro
- Playstyle prevalente sulla classificazione storica
- Cartelle per telai condivisi
Sono volate scintille. Alcuni hanno apprezzato cambiamenti come lo spostamento del Wiesel TOW tra i leggeri. Altri hanno stroncato le idee fondamentali.
“Non lasciate che questo tizio ricucini ancora. Non riesci nella tua missione dichiarata di rendere l’albero più coerente… La decisione di mettere arbitrariamente Dicker Max, Sturer Emil, Ferdinands, Jagdpanther e Jagdtiger nelle linee medio/pesanti perché condividono un telaio è incoerente con il fatto che gli StuG, gli Jagdpanzer IV, i 38(t) rimangono nella loro linea nonostante condividano il telaio…”
Le lamentele si sono accumulate: i compagni di telaio nelle linee dei carri creano solo più confusione. Soluzioni facili come lo spostamento del PzH2000, il Luchs battono ricostruzioni complete.
Il problema principale: “I cacciacarri non dovrebbero mai e in nessun caso trovarsi in linee diverse da quelle dei cacciacarri/SPG.”
Lamentele ricorrenti:
- Luchs A2 in antiaerea ma è un ricognitore
- PzH 2000 vs M109G diviso
- Leopard 2 PSO dopo un 2A6 migliore
- I rami mancano di coesione tematica
- I mezzi cambiano ruolo in modo casuale
Cosa aiuterebbe realmente
La folla vuole sei o sette linee (massimo sette secondo le tech caps). Elimina i pacchetti forzati, i temi scorrono fluidamente senza costrizioni.
Alcuni dicono di modificare le posizioni piuttosto che rifare tutto – sistemando i palesi errori.
Consigli pratici per la progressione
Principianti:
- Ritmo lento nei ranghi bassi; i Panzer IV costruiscono le mosse fondamentali
- Sfrutta al meglio la depressione del cannone fin da subito – i tedeschi eccellono in hull-down
- I cacciacarri richiedono pazienza; carica e sei fritto
- Mix di munizioni sempre; adattati o muori
A metà percorso:
- Il “gobba” di III-IV è dura; i Tiger incontrano nemici agguerriti
- Angola correttamente o subisci proiettili – la piattezza è fatale
- Mappa i fianchi; qui le ruote battono le piastre
- La contraerea distrugge anche i leggeri
Al top:
- I Leopard abbandonano le vibrazioni della Seconda Guerra Mondiale
- Scatta e nasconditi invece di subire colpi
- Termiche? Padroneggiale
- Fai squadra; i solitari vaporizzano
Confusione sulla classificazione dei veicoli
Il Wiesel 1A4 è chiaramente un mezzo da ricognizione/veicolo armato, ma lo slot lo ignora. L’M109G in un ramo, il suo gemello PzH 2000 altrove.
Colpisce duramente: “grinda” l’artiglieria, aspettati tutti gli obici lì. Sparsi? Sembra un lancio di dadi.
La questione della condivisione del telaio
Cartella telai condivisi nonostante le differenze di ruolo? Dicker Max su base Panzer IV – carri armati o cacciacarri?
Alcuni dicono che collega l’evoluzione, insegna le radici. Il resto: il ruolo prevale sui legami storici.
Ora è irregolare: gli StuG rimangono cacciacarri su telai di Panzer III, ma il Ferdinand/Jagdtiger, parenti del Tiger, vengono bocciati dai puristi.
Pezzi mancanti e future aggiunte
L’equipaggiamento catturato (Sherman, mezzi sovietici) divide i fan. Svizzeri/austriaci colmano lacune, come gli aerei CAS.
Ma le aggiunte creano problemi di equilibrio – l’albero è già enorme. Meglio sistemare la disposizione piuttosto che aggiungere di continuo?
La mia opinione personale
Arrivato al Rank VIII, sì: accetto il caos. L’impostazione è sciatta, i piazzamenti sbagliati. Eppure, la varietà è pazzesca. Dai mezzi pesanti ai cecchini, dagli agguati con missili agli scout veloci, dagli eliminatori ai cacciacarri – opzioni tutte nello stesso rango. Nessuno eguaglia quella varietà.
Punti chiave:
- Gioca sui punti di forza, salta i veicoli che non si adattano al tuo stile
- Dimentica la corazza come stampella; le posizioni vincono
- Allinea i mezzi in modo intelligente; solo mezzi pesanti o cacciacarri? È debole
- Attento all’aumento del BR; un BR alto tira su tutti gli altri
La Germania premia gli adattatori, non i “speed-runner”. Se cerchi di arrivare in cima velocemente, salti delle lezioni. Vacci piano, padroneggia le peculiarità di ogni tier, e diventerai letale.
Considerazioni finali
Albero enorme, faticoso da grindare, ma assolutamente coinvolgente. Carri della Seconda Guerra Mondiale, mezzi della Guerra Fredda, MBT moderni – la Germania ha elementi attraenti ad ogni passo. Albero enorme
Modifiche al layout? Certo. Errori? Sì. Ma la profondità e il mix lo rendono un ottimo obiettivo di grinding.
Porta i proiettili giusti, conosci le distanze, dimentica che la corazza ti salverà. Vale dal Rank I all’VIII, per ogni veicolo.
