Meilleurs Chars dans War Thunder

Choisir le bon char dans War Thunder, c’est comme choisir son équipement dans un RPG, sauf qu’un mauvais choix disperse votre équipage comme des confettis pendant les dix minutes suivantes. J’ai passé des heures à farmer les arbres technologiques et j’ai investi de l’argent dans des chars premium. Voici donc les véhicules qui sont vraiment utiles, pas ceux qui sont juste beaux dans votre hangar.

Configurations premium qui rapportent de l’argent

Des configurations qui transforment le grinding en quelque chose que vous ne détestez pas :

Ligne de l’USA 6.3 – Toujours ma machine à sous préférée :

• Super Hellcat → Vitesse fulgurante associée à un canon monstrueux ; il contourne les flancs sur les grandes cartes et disparaît avant que les ennemis ne le voient
• T20 → Bête de somme polyvalente avec une mobilité de pointe et un stabilisateur qui vous permet de tirer le premier dans presque tous les combats
• T28 → Totalement un char « meme », mais déployez-le comme renfort lourd aux bons endroits et il fera des ravages sans pitié
• 76mm Super Jumbo (option gratuite) → Domine les parties à des BR égaux ou inférieurs, même si les premiums le surpassent en gains

Niveau de compétence moyen ici – vous devez réussir vos tirs et connaître les points faibles sur le bout des doigts. Le flux d’argent ? De l’or pur. Gère bien les défis quotidiens, mais n’attendez pas grand-chose pour les déblocages. Les configurations URSS 5.3/5.7 donnent cette impression de poussée éternelle de Tiger. Mélangez les munitions furtives avec l’AP ; le SU-25K accumule 7 à 9 éliminations par réapparition si vous le configurez correctement. Nécessite des compétences de lanceur et des emplacements intelligents, cependant. Vous voulez quelque chose de très simple ? La Suède 3.7 avec le Sherman 34 et le SAV ne demande aucune intelligence tout en accomplissant les tâches et les paris. Les déblocages en prendront un coup, c’est sûr.

Monstres premiums individuels

Tormum 3 (Allemagne)

Ce premium allemand agressif a une mobilité d’enfer et un canon automatique de 30 mm qui déchiquette les chars légers ou ralentit les chars lourds. Il faut un niveau de compétence moyen-plus pour le gérer, car il n’a pas d’armure et est constamment repéré, mais il crache de l’argent solide, de l’XP et de la progression de déblocage. C’est en gros le char léger nerveux de l’Allemagne.

Char lourd français (autour de 6.7)

La caisse encaisse comme celle d’un King Tiger, soutenue par des rechargements rapides. Utilisez-le pour les zones de capture – vous réapprovisionnez vos obus à mi-chemin et maintenez la pression, ce qui est bien plus intelligent qu’il n’y paraît.

OF-40 MTCA (Italie, BR 9.3)

Les obus DM33 à 9.3 traversent tout comme du beurre. Visée rapide, mouvements agiles, excellente stabilisation verticale, mitrailleuse de .50 cal sur le toit et des fumigènes en prime. Compétence moyenne ; rapporte de l’argent et de l’XP comme un fou avec un fort potentiel de déblocage.

T29 (USA)

Un char lourd qui rappelle les King Tiger, mais qui troque la vitesse de rechargement contre la vitesse. Rapporte des tonnes d’argent ; brille pour les grinds de nuke quand vous voulez cette ruée en un seul coup.

Merkava Mk2D (Israël)

Des grenades fumigènes partout – utilisez-les pour vous sortir du pétrin, puis la fumée du moteur avec les thermiques vous permet de repérer et de casser la figure aux poursuivants pour des kills faciles. Sa marche arrière et sa vitesse décentes le rendent polyvalent ; l’accent mis sur l’utilité augmente énormément la survivabilité si vous spammez sagement cette fumée.

Le niveau Raid Boss

Certains véhicules semblent carrément truqués (dans le bon sens) :

KV-220 – Prix élevé pour un BR 6.0, mais quand les ennemis tirent aveuglément sur des silhouettes, vous en riez. Il faut mémoriser les points faibles car la pénétration n’est pas folle ; les coups sont par contre comme une bombe, déchirant les internes.

KV-1C / KV-1B / KV-1E – Des raid boss de pointe avec une armure qui défie la logique. Le KV-1B est le rang trois qui débloque les quotidiennes et les points d’événement pour les ventes premium ou les flips. Le KV-1E est le choix économique. Il mélange les coques russes avec la puissance allemande – un équipement trophée qui explique pourquoi les captures dominaient à l’époque.

T14 – Recharge si vite qu’il surpasse les fermes d’argent. Sept obus volent en un éclair ; c’est fou qu’il n’ait pas encore été nerf.

Le nouveau venu cassé : M44 SPG

Se positionne à 4.0 et brise le jeu. Base de Walker Bulldog avec des obus HE qui vaporisent les véhicules légers.

Ce qui le rend fou :

• Grand canon à balayage horizontal large
• Zoom net pour les tirs de précision
• Mobilité qui vous prend au dépourvu
• Multi-kills faciles sur les ennemis non blindés

Inconvénients ? Les emplacements ouverts exposent l’équipage, et toute couverture ou jupes de protection le neutralisent. La DCA le déchire. Je parie qu’il va monter en BR ou être ajusté – trop sale à 4.0.

Le Sherman capturé par l’Allemagne : M4 748(a)

Une capture en édition limitée qui procure une joie pure. Les vrais Shermans de 75 mm n’avaient pas d’APCR, alors les équipages allemands adoraient les récupérer pour leur fiabilité – souvent comme véhicules de remorquage. En jeu, la cadence, la puissance et la vitesse de ce 75 mm gèrent les combats en douceur. Les chenilles claquent, les tourelles résonnent, les équipages tombent régulièrement. Le repérage et le sens de la carte l’emportent toujours sur les statistiques. J’ai testé des escouades de 75 mm de la Seconde Guerre mondiale contre des BR tardifs :

• M4A2 – Un medium renforcé plus rapide qu’il n’y paraît ; le stabilisateur vous permet de handicaper d’abord
• Accumule les fragments quand les étoiles s’alignent
• Des nukes possibles avec de la fumée, de la vitesse et du flux

Note historique – Pas d’APCR pour les 75 mm signifiait des chargements réels farfelus ; le jeu est une bête différente.

Titans de l’arbre technologique de haut niveau

Ce sur quoi la foule (et mon sel) est d’accord :

Niveau divin

• Leopard 2A7V – Sans aucun doute, le meilleur dog ; dommage que la plupart des grind de chars allemands ne l’aient pas touché
• Strv 122 – Configuration suédoise où l’armure prend enfin tout son sens
• Leopard 2A5/2A6/PSO – Tient bon face à l’évolution

Performances solides

• T-80BVM – Chaque Russe en a un ; rapide, assez robuste, fiable
• Type 10 – Fragile mais le rechargement et le canon frappent fort
• VT4A1 – Concurrent chinois qui tient tête
• Variantes d’Abrams – On aime ou on déteste ; les appels de « meilleur du jeu » s’opposent à « totalement nul »

Opinions controversées

L’endgame russe subit des critiques incessantes – « le pire pack de haut niveau dans un arbre, appât à un tir de n’importe où ». Brutal.

Les pilotes de Leopard se vantent de séries de 5 à 7 kills, même en traînant des escouades russes.

Chiffres d’accélération (car les données comptent)

Leclerc devance le Type 10 :

Le Leclerc prend clairement l’avantage; le Type 10 perd de la vitesse dans les virages. Les écarts oscillent entre 4 et 7 %, mais la dépression du canon, les thermiques, la pénétration, le rechargement et la caisse comptent davantage.

Vérification de la réalité – Le Leclerc est équipé de thermiques Gen 2, proches des Gen 3 du Type 10. Les T-72 et T-90 détiennent la palme de la lenteur de rechargement. L’armure ? Le Type 10 et le Leclerc n’ont rien ; le 2A5 en position défilée est la seule option.

Meilleurs chars par nation et tier

Points forts des États-Unis

• Tier 1 : M2 ou M22 Locust
• Tier 2 : M24 Chaffee
• Tier 3 : M18 Hellcat (légende éternelle)
• Tier 4 : T26E1-1
• Tier 5 : T32
• Tier 6 : M60A2

URSS/Russie (pratiquement 75 % de l’arbre)

• Tier 1 : N’importe quel char BT
• Tier 2 : N’importe quel T-34 et KV-1
• Tier 3 : T-34-85 ; M4A2 (76mm) de l’arbre premium
• Tier 4 : Tout est bon – IS-2, excellents véhicules antiaériens, chars de chasseurs de chars à gros canon
• Tier 5 : Tous les chars T-54, BMP-1, BTR-80A, IS-3, IS-4, T-44-100, ZSU-57-2
• Tier 6 : N’importe quel T-55, T-62, T-64, T-72A, BMP-2, BMP-3, Object 775 (lowrider), ZSU-23-4, Object 435, Strela-10M2, 2S25
• Tier 7 : T-80BVM, T-72B3, 2S25M, Pantsir-S1, BMP-2M

Les véhicules russes ont un vrai punch – des châssis « troll », une vitesse solide, des canons qui font le travail.

Le meilleur d’Italie

• Rang 1 : Ab.41 – Voiture blindée rapide avec un canon automatique de 20 mm à haute pénétration
• Rang 2 : P.40 – Monstre oublié avec un bon canon, un explosif HE insane, du HEAT pour les cibles difficiles, une armure fiable quand elle est anglée
• Rang 3 : Breda 501 – Voiture extrêmement rapide avec un très bon canon
• Rang 4 : M18 (en ignorant le Leopard 40/70) – Rapide, manœuvrable, bon canon, maniabilité exceptionnelle
• Rang 5 : R3 T106 – Deux canons sans recul sur un châssis extrêmement rapide ; ennuyeux à combattre, amusant à jouer
• Rang 6 : Leopard 1A5 – Premier vrai avant-goût de MBT de haut niveau avec stabilisateur, laser, obus flèche, thermiques
• Rang 7 : Centauro 120 – Le seul char de haut niveau vraiment compétitif de l’Italie ; rapide, bien blindé (pour des roues), haute pénétration, bonnes optiques, rechargement rapide
• Rang 8 : Ariete AMV – Nul, mais c’est leur seul char de rang 8

Les premiers joyaux de la Chine

• M8 LAC au Tier 1 – Agile avec une bonne rotation de tourelle malgré son statut de réserve ; la mitrailleuse M2 sur le toit déchiquette les avions
• N’importe quel char chinois avec un .50 cal à ce BR est une aubaine – vous avez à peine besoin du canon

Recommandations de premiums de haut niveau

Les meilleurs de chaque nation

• USA : M1A1 (CLICK BAIT) – Amusant, bonne mobilité, bonne maniabilité du canon, thermiques corrects ; l’armure est cependant peu fiable en surclassement.
• Allemagne : Leopard 2A4M – L’un des meilleurs MBT premium polyvalents ; la constance allemande classique.
• URSS : T-80UE-1 associé au 2S38 – Rapide, excellent rechargement, armure « troll » couvrant les faiblesses de chacun.
• Grande-Bretagne : Challenger 2 OES/DS – Solide pour le sniping avec l’armure de la tourelle ; lent et douloureux sur les cartes nécessitant un repositionnement.
• Japon : Type 90B (Fuji) – Canon de verre avec une excellente vitesse de rechargement et des performances de canon ; meurt vite s’il est repéré en premier.
• Chine : ZTZ96A(P) ou Al Khalid – Solide avec un bon positionnement ; ne vous attendez pas à la mobilité occidentale.
• Italie : Centauro RGO plutôt que Ariete AMV – L’Ariete est cool mais joue mal ; le Centauro est meilleur pour les flancs rapides.
• France : Leclerc SXXI ou Leopard 2A4 (OTCo) – Style de jeu agressif avec un excellent rechargement et une bonne mobilité ; armure peu fiable.
• Suède : CV90105 ou Strv 122 – Le CV90105 est une menace absolue avec sa puissance de feu, sa mobilité et son éclaireur.
• Israël : Merkava Mk.4M (Ra’am Sagol) – Sous-estimé ; rechargement rapide, excellentes optiques, semble lent mais « vit ».

Conseils universels pour les premiums

• Attendez les soldes – Économisez 30 à 50 % en n’achetant pas au prix fort ; cela vaut toujours la peine d’attendre.
• Méfiez-vous des « one-death leavers » en haut tier – les parties peuvent se terminer en cinq minutes quand la moitié du lobby quitte après être mort une fois.
• Mélangez votre composition – apportez au moins un véhicule de soutien ou léger ; mourir une fois et quitter tue l’efficacité en argent.
• Pour un grind efficace : l’Allemagne, la Russie ou Israël offrent les meilleures options actuelles.

Choix adaptés aux débutants

Nouveau dans le jeu ? Voici ce qui marche sans prise de tête :

• Les chars soviétiques sont idéaux pour les novices – maniabilité vive, châssis originaux, obus puissants dès le départ, ce qui vous évite de deviner les modules. Polyvalents sans exceller nulle part.
• L’Allemagne offre une puissance de feu et des obus solides ; la protection de début de guerre tient bon. Un choix équilibré.
• Les USA proposent des châssis corrects, des angles de tir et des canons – les stabilisateurs arrivent tôt, offrant des avantages énormes.
• Les chars britanniques sont des machines atypiques avec des canons précis et rapides, une forte pénétration et des stabilisateurs précoces. L’APDS domine ; idéal pour éliminer les Russes de loin.

Bêtes de bas tier pour apprendre

Styles d’action rapides :

• Panzer II ou les packs Sdkfz de 20 mm
• Strv m/38, m/39 (choix suédois)
• BT-5, BT-7
• M3 et M5 Stuarts

Les chars de réserve se réparent gratuitement – accumulez des lions sans stress ; dépensez-les plus tard sur vos favoris.

Conseils essentiels pour débutants

• Évitez d’acheter directement des chars à partir du BR 8.0+ – vous vous ferez exploser, vous quitterez après une seule mort et vous saboteriez votre équipe.
• Le point idéal pour s’entraîner : BR 3.3-7.3.
• Le mode réaliste est le meilleur compromis entre l’arcade et la simulation.
• Évitez les arbres mineurs au début (Suède, Israël, Italie, France) – les murs de compétence sont raides et les coûts de réparation sont bien plus élevés que ceux de l’URSS.
• Arrêtez de vous appuyer sur les châssis lourds pour encaisser les tirs – cela vous rend accro, puis vous détestez la vie sans cela ailleurs.

Réflexions finales sur la sélection des chars

Le contexte est roi. Aucun char ne domine tous les autres : choisissez une cible comme le Tigre II et progressez régulièrement. Les classements changent car ils opposent les statistiques au style, la survie à l’intégration dans l’équipe. Certains sont obsédés par l’accélération ; d’autres par la maniabilité ou le rebond de la coque. Les combats font rage dans les discussions – les accusations de partialité fusent sur les compositions nationales. Les Allemands vantent leurs kills ; les Russes soutiennent leurs kits malgré les moqueries ; les Britanniques louent l’APDS comme la parole divine. Mon avis ? Commencez avec la Russie ou les USA pour les bases, profitez des premiums en solde (le prix fort est un vol), puis suivez les arbres qui correspondent à votre style. Flanqueur ? Suède ou Italie. Fan de blindage ? Allemagne ou Russie. Sniper ? Royaume-Uni ou France. N’importe quel véhicule peut faire des ravages avec de l’habileté – mais certains nécessitent beaucoup moins d’efforts pour être efficaces, ce qui est essentiel lorsque vous apprenez les positions, les points faibles et les esquives d’avions. Mettez ça en favori – j’ai rassemblé l’essentiel ; pas besoin de fouiller d’anciens forums ou des vidéos de 2026. La méta évolue à chaque mise à jour, mais les fondamentaux restent.