Adentrarse en la aviación de War Thunder te da un subidón hasta que el árbol tecnológico se extiende como una pesadilla. Diez naciones, aviones interminables y un chat lleno de consejos contradictorios. Aquí te contamos la verdad sobre cómo elegir tu árbol inicial (o el siguiente) sin rodeos.
Los dos grandes: EE. UU. y la URSS lideran la manada
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¿Nuevo en los cielos? Elige EE. UU. o la URSS de inmediato. Sin discusión.
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Estas naciones dominan el meta en las actualizaciones aéreas de War Thunder. Los aviones nuevos llegan primero aquí, los misiles se lanzan antes y sus árboles se extienden profundamente por todas las épocas sin huecos incómodos. ¿Puntos muertos? No hay problema.
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La URSS te enseña lo básico a lo bestia. Las armas golpean fuerte, pero la munición se acaba rápido: dominas las ráfagas cortas o vuelves cojeando con las manos vacías. Los cañones del I-15 de reserva exigen una puntería impecable desde el principio; pasa al Su-27 o Su-30SM lanzando R-77s sin radar, y tendrás unos instintos que ningún otro árbol te dará.
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EE. UU. clava la onda todoterreno. Velocidad brutal, giros cerrados, golpes a tierra, potencia de fuego pura: sus aviones cumplen todas las funciones sin fallar. El Rango VII lo tiene claro: grandes cargas útiles antiterrestres, disparos guiados por radar, bestias multipropósito como el AV-8C, F3H-2 y las modificaciones del A-4. Cambia la especialización máxima por una flexibilidad que lo hace todo.
Las alternativas sólidas: únicas pero más estrechas
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Gran Bretaña, Alemania, Italia, Francia ofrecen vehículos increíbles, pero ojo con los límites.
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Los árboles británicos arrasan con los props y los primeros jets. Los bombarderos son lentos, pero sueltan cargas que arrasan bases. Los cazas se sienten vivos en el aire; los iniciales se defienden bien. El crecimiento de los de alto nivel se queda atrás de los gigantes, pero los fans del Spitfire y del Typhoon disfrutarán del Rango IV.
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Alemania sigue ofreciendo éxitos de principio a fin. Las ramas del Bf 109 y Fw 190 se centran en tácticas de energía y ataques rápidos. Los rangos más altos son más ajustados – pocas actualizaciones, menos variedad – , pero la alineación rinde por encima de su peso.
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Italia y Japón dominan los props y los superprops. Los escaladores italianos giran como bailarines; los bombarderos japoneses cambian el guion (bombas ligeras, ritmo frenético). Los jets tempranos y de mitad de carrera se basan en gran medida en otros, y el material moderno se desvanece. Ve por la solución a bajo nivel de hélices, no por un sprint para spammear misiles.
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Francia escala hasta llegar a aviones modernos y elegantes (el Rafale C F3 es una tarea ardua, pero vale la pena), incluso si hay huecos. Los Magic 2 se fijan constantemente en BRs altos, una vez que logras llegar allí.
Los comodines: selecciones desafiantes
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China va en cabeza. Paquetes de Flanker, clanes J-10/J-11/JF-17: la formación está creciendo bien. Pero al principio, son en su mayoría vehículos prestados de otros sitios hasta que entran en juego los de fabricación propia.
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Suecia es para pilotosHábiles con ametralladoras como mangueras. Los cinturones de objetivos aéreos de categoría 1 encienden cualquier cosa; solo los trazadores provocan incendios. El J29, J35, JA37, JAS39 son peculiares pero divertidos. El árbol corto te castiga cuando un avión no funciona.
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Israel pone a prueba a los novatos, pero ofrece modificaciones interesantes: Kfir, F-16I Sufa, Netz, F-15I Ra’am. Los saltos rápidos de BR exigen que sepas lo que haces desde el principio.
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Japón, ¿directamente? Sáltatelo a menos que un avión te atrape o anheles el sufrimiento. Los huecos en los BR son un problema a pesar de algunas selecciones destacadas.
Ruta de progresión recomendada
Empieza con la URSS (inteligencia con la munición y puntería) → luego con EE. UU., al mismo tiempo o después → elige Alemania/Gran Bretaña/Italia/Francia según tu estilo → echa un ojo a China → prueba Suecia/Israel para variar → ¿Japón? Tú decides.
Cómo progresar más rápido
El grind se hace eterno, soluciónalo con estrategias inteligentes:
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Las penalizaciones de RP duelen mucho. Cíñete a la investigación del mismo rango o del siguiente; saltar más allá reduce las ganancias. Los premium lo evitan para rangos inferiores, apilando valor más allá del impulso.
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La cantidad de vehículos de rango te encadena: seis al principio, cinco en V/VI. No puedes saltarte compañeros de línea (los que están en carpetas solo necesitan desbloquear la raíz). Esto significa un mínimo de tres caminos en rangos bajos, dos desde IV en adelante.
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Los bonus de línea añaden un 10% de RP a las secuencias directas. Búscalos si ese avión ya es de tu agrado.
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Realistic le gana a Arcade en velocidad, incluso con ganancias por partida más pequeñas. Las habilidades se agudizan más rápido, los combates son más intensos, el talento cuenta. Los fans de Sim afirman que se sube incluso más rápido, pero la entrada es dura.
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Las rachas de bajas se multiplican. En Air RB: dos derribos para un aumento, tres más, cuatro duplican los RP. Lograr múltiples bajas por salida reduce tu tiempo a la mitad.
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Los escuadrones saltan aviones: consigue el Me 262 A-1a/U1 a través de RP de grupo, deshazte del Me 163. El Hunter F.58 salta el CL-13B de la misma manera. Contrata escuadrones activos; los RP pasivos marcan sin parar.
Premium – ¿Vale la pena o es una trampa para la cartera?
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La cuenta premium ahorra horas. Los premium talismán ahorran aún más. ¿Conseguir un jet premium y lanzarlo a los lobos sin bases? Dinero tirado.
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La gente presiona para «comprar ahora» por la velocidad; justo para reducir el grind, ciego para los abandonos. ¿BR 12.0+ sin lecturas de radar, bengalas o tiempos de ECM? Eres vapor. Esos lobbies desaparecen antes de que parpadees.
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Movimiento más inteligente: avanza orgánicamente hasta ~BR 5.0 (desde la Reserva), domina el manejo y los enfrentamientos, luego el premium o los packs. La habilidad impulsa los RP más que el estatus; el premium amplifica tu base.
La elección del modo importa más de lo que crees
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Arcade prospera en el caos y las jugadas en masa. Menos RP por partida, pero los bucles rápidos se equilibran si acumulas kills. Algunos sacan más en AB que en RB pura solo por rachas de suerte.
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Realistic dispara el potencial de las partidas, crea hábitos reales, facilita los cambios de niveles altos. Un solo spawn lo mantiene limpio, sin malabarismos de escuadrón.
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Simulador es la bomba para los que se enganchan al grind. La curva es brutal, pero la profundidad y las recompensas enganchan profundamente.
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Quédate con lo que te guste; odiar tu modo te quema antes de llegar a la meta.
No te apresures a los jets
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Los novatos siempre corren a por los jets, estropeando la progresión.
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El avance lento pero constante de niveles bajos a altos forja habilidades esenciales. Estados de energía, ráfagas de fuego, conciencia, sincronización: todo es más sencillo a velocidades de hélices con armas básicas. ¿Lanzarse pronto a los jets? Un bocado para los veteranos.
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El sistema favorece la constancia: el «spading» (modificaciones completas) entrena las habilidades y el conocimiento al mismo tiempo. Los BRs altos castigan los errores con un solo disparo.
La verdadera respuesta
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¿El mejor árbol? El que te mantiene en la cabina.
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La URSS o los EE. UU. garantizan una profundidad y actualizaciones fiables. La URSS para lecciones duras; EE. UU. para una flexibilidad todoterreno.
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Con un árbol principal sólido, explora lo que te interese en los juegos: bombardeos británicos, cañonazos alemanes, combates aéreos italianos o comodines.
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La verdad: no hay victorias rápidas sin una puntería divina o bolsillos profundos. Elige tu avión, prepárate para recorrer kilómetros y disfruta de los vuelos. Los mejores aviones esperan, y tú los volarás bien.
















